Nature Québec

Kayak pliant monoplace T65

2020-01-17T23:11:00Z

Cet été, je reçois un courriel. Une personne qui a consulté mon site doit déménager et m'offre le Klepper de son beau père, un T65 Slalom pour lui donner une nouvelle vie.

Il a beaucoup navigué sur la rivière Coulonge proche de chez moi. Il est complet avec sa documentation, pagaie, sac… tout d'origine.

Les armatures sont en parfait état par contre la peau en PVC est craquelée par endroit.

Je pars le chercher et je le trouve, dans un garage, monté. Je le sors sur le gazon devant la maison et le démonte. Il n'a pas été démonté depuis 10 ? 15 ? 20 ans ? plus peut être.

La logique de démontage est semblable aux Klepper moderne. Je désassemble avec précaution les armatures, la peau est collée à l'hiloire et je dois agir avec précaution pour ne rien abîmer. Une fois les deux demis armatures sorties, j'essaie de les désassembler complétement pour les rentrer dans l'auto. Cela se complique ! Il y a une logique que je ne comprends pas et je n'arrive pas à désassembler. Je rentre donc mes demi armatures dans l'auto comme je peux et je me rends chez moi.

Une fois arrivé, j'inspecte soigneusement les armatures et je trouve la manière de les désassembler, je démonte une demi armature, pas l'autre qui me servira de modèle pour le remontage.

Les modèles Klepper T65, T66 et T67 étaient (des années 1950) des bateaux de sport et d'eaux vives qui ont eu beaucoup de succès, rapide et maniable, capable de résister aux itinéraires les plus difficiles.

Les caractéristiques du KLEPPER T 65

Fabriqué entre 1955-57
Longueur : 450cm
Largeur : 66cm
poids : 21 kg

Je vais le remonter au printemps et regarder si je peux restaurer la peau.

Quelques photos du démontage du kayak

Voir en ligne : La restauration d'un klepper T67

Les loutres et le Klepper sur l'Outaouais en crue

2018-06-10T19:45:54Z

Première sortie en Klepper de l'année le 9 mai 2018 vers 17 h, la rivière est en crue.

Nous arrivons au quai et nous apercevons deux loutres, peu farouches qui se laissent dériver, tête hors de l'eau, nous observant. On fait quelques photos et nous mettons le Klepper à l'eau.

Nous les retrouvons un peu plus loin. Elles jouent, pêchent et nous observent.
Nous les suivons, de loin, pour ne pas les déranger.

Nous les avons observées plus de 20 minutes.

Arrivé à la rivière des outaouais, elles ont disparu.

Le courant était fort, le vent également ! Nous avons descendu le petit rapide, presque inexistant en été au-dessus du quai. Ça a bougé fort. Une main invisible nous a secouée en tous sens en en bas du rapide, le kayak a fait une tête à queue imprévisible ! Je ne l'ai pas vu arrivé !

Impossible de remonter le rapide, le courant était trop violent. Nous avons pris l'autre berge, remonté en gagnant cm par cm à force d'efforts et réussit à regagner notre bras de rivière abrité. Ce fût sportif.

Un 22 octobre en kayak à voile sur la rivière des Outaouais

2017-10-23T08:23:45Z

Le 22 octobre 2017, il fait grand soleil et doux, 20 degrés. Un vent de 10 à 20 km/h souffle sur la rivière des Outaouais dans le sens opposé au courant. Cela crée des toutes petites vagues, courtes avec parfois des déferlantes. Je mets le kayak Klepper expédition à l'eau avec la voile Windsurf. Un après midi de bonheur !

On a vu des hérons, un martin pêcheur, des oies, une tortue.

Je vous laisse contempler les photos.

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Balade à la voile en Klepper

En remontant la rivière des outaouais avec un vent de 10 à 20 km /h en rafales. Je m'amuse des petites vagues, bien gentilles qui secouaient le kayak, rien à voir avec ce que j'ai connu en mer mais c"était drôle ! Comme une main invisible qui le secouait mais par en-dessous ! Étonnant comme sensation.

Sortie avec un kayak Klepper T9 et essais de la voile Windsurf

2016-08-30T08:11:26Z

Hier, nous sommes partis faire une petite balade avec un Klepper T9 et un Aerius quatro bi place sur le rivière des Outaouais. Le Klepper T 9 est un modèle de kayak pliant monoplace de légende fabriqué entre 1959 et 1970, il est considéré comme un des meilleurs kayak de randonnée jamais construit. J'ai pu constater sa grande maniabilité dans les marais que nous avons parcouru. il se faufile avec aisance sur les hauts fond, maniable, il est très réactif. Monique qui l'a manoeuvré durant presque toute la sortie l'a ensuite prêté à Antoine. Lorsqu'elle est rentrée dans la place avant de l'Aerius, elle a tout suite regretté son T9 ! Elle se sentait plus à l'étroit ! Elle trouve le T9 stable et se sent en sécurité.
Antoine qui l'a essayé le trouve extrêmement manoeuvrable et rapide.

Essais de la voile Wind Surf.

On est parti avec la voile pliée sur le pont avant de l'Aerius.
Une petite brise c'est levée. On voyait un drapeau flotter au vent.
On a donc lancé la voile. Aussitôt le vent a cessé.
Quelques minutes plus tard, une autre risée. On lance la voile et cette fois on a pu naviguer à la voile plusieurs minutes. Ce fut grisant. Cette voile est vraiment plaisante.
Au retour, le vent soufflait fort mais de face...

On a vu des hérons, un petit bonglios, des martins pêcheurs et pas mal de tortues.

Voici en photo la sortie

Première sortie du Klepper T9 de Momo

2016-05-30T08:45:50Z

Depuis plusieurs années, Momo rêve d'un Kayak pliant monoplace digne de ce nom. Je regarde les annonces pour en trouver un a prix raisonnable mais cela n'existe pas...

Ce printemps, je vois trois annonces pour des klepper sur Toronto, deux biplaces magnifique dont un avec voile entre 900 et 1000 $ et un monoplace pour 700 $.

Je fonce le voir et l'achète ! C'est un Kayak pliant monoplace Klepper T9. Il est âgé mais en bon état. Le démontage a été difficile car il n'a pas été démonté depuis 10 ? 15 ? 20 Ans ?

Le Klepper T 9 est un modèle de kayak pliant monoplace de légende !
Fabriqué entre 1959 et 1970, il est considéré comme un des meilleurs kayak de randonnée jamais construit. Une revue de canoë en 2004, l'a qualifié de meilleur kayak pliant jamais construit.

À l'aise aussi bien en eau vive qu'en mer, il est agile, rapide, stable et peu être chargé à 220 kg. Il n'a pas les boudins gonflables des Klepper moderne.

La coque est faite d'un tissu de lin ou de chanvre en raison de sa plus grande élasticité recouverte de caoutchouc naturel ou caoutchouc synthétique plus fragile et tenant moins dans le temps que les coques moderne en Hypalon plus résistant à la déchirure et au vieillissement.

Le notre a ??? an et la coque est en assez bon état.
Les armatures sont en très bon état.
On peut réparer la peau avec des colles néoprène.

Au cas ou la peau serait à changer, on peut en acheter des neuves en hypalon.
Un jour nous offrirons à notre T9 une peau hypalon de type expédition avec ligne de vie, poche à pagaie...

longueur : 4,50 m
largeur : 0,68 m
poids : 22.00 kg
Capacité de chargement : 220,00 kg

Momo l'a nettoyé et remonté.

Dimanche 29 mai, nous sommes partis le tester sur la rivière avec pour but faire des observation ornithologique.
Il ne fuit pas, il avance droit est est très réactif au gouvernail.
Le confort est précaire avec ses sièges en bois.
Nous allons améliorer cela.

Autant le Klepper T9 malgré son grand âge a été à la hauteur de nos espérances, autant mon moteur électrique presque neuf, peu utilisé a été agaçant... On a démarré du quai et il c'est arrêté sans raisons... En tapotant sur le boitier de commande, il c'est remis à marcher !
Pire, il vibre de partout, gémissant et grognant... Je l'ai démonté, tout me semblait nickel.
Et dire que j'avais acheté un moteur électrique neuf pour être tranquille ! J'avais la désagréable impression en l'achetant au Cosco qu'il avait été ''remballé''. Il vibrait un peu, quand j'ai fait une réclamation on m'a dit que c'était normal... mais là quelques années plus tard, ça atteint des proportions inquiétantes alors qu'il a peu servit. En conclusion, vivre le kayak et la pagaie !

J'ai observé une marmotte qui se baladait sur une plage et un bécasseau minuscule, des oies, des goélands.
La sortie a été un peu écourtée car un orage a surgit à une vitesse folle. Heureusement, nous étions resté proche du quai alors la mise à l'abri fut rapide.

Voici la première sortie du T9 en photos.

Naviguer à la voile avec le Klepper

2015-08-11T09:51:01Z

Les 3 types de voiles

vendues par Klepper

Freewind Driftsail
Poids : 2 kg

Cette voile de 1,5 mètres carrés est utilisable seulement par vent arrière.
Elle se monte rapidement.

Photo Klepper

Voile S1

Poids : 7.5 kg.
Plus sophistiquées, cette voile de 2.5 mètre carré est accompagnée d'un foc, d'un mât en trois parties, de dérives latérales. Parfaite pour les monoplaces, elles peut être utilisée sur les biplaces. Elle peut être accompagnée de balanciers pour une meilleure stabilité. Son maniement est plus aisé que la S2.

Voile S2

Poids : 8 kilogrammes.

C'est la voile que je possède.

Un peu moins de 5 mètres carrés de voile, avec foc, grand voile , dérives latérales. je vais l'équiper en plus de balancier. En cas de vents forts, cela évite les retournements... et améliore la stabilité

Il m'est arrivé de décollé sur des vagues créées par des hors bord et des que les dérives sortent de l'eau, le retournement et immédiat. Redresser le bateau avec ses voiles lorsqu'il est à l'envers n'est pas facile...

Klepper recommande de l'utiliser avec balancier pour des vents de plus de 15 km/h.

Le Klepper à la voile sur la rivière des Outaouais

Même avec un vent faible, le kayak avance bien.
Avec un vente entre 5 et 15 km/h, la vitesse est grisante et le plaisir total !

Au dela, je n'utilise que le foc en attendant d'avoir un système de balancier pour éviter tout retournement intempestif.

Vidéos

Le Klepper sur l'Outaouais remonte la rivière malgré un vent faible.

kayak pliant klepper a voile

Christian Voillemont

Une voile S1

un Klepper avec des balanciers du plus simple au plus sophistiqué

Klepper aerius 2 et Feathercraft K1 en balade

2015-08-10T22:14:43Z

Avec mon ami Remy et son magnifique Feathercraft K1 nous sommes parti sur la rivière des Outaouais explorer des marais difficiles d'accès.

Les deux bateaux ont à peu pres le même âge, autour de 22 ans. Le Klepper a affronté des rapides et des rivières tumultueuses en Amazonie sans en garder de séquelles. Ils sont tous deux malgré leur âge vaillant et toujours prêts à nous amener où l'on veut, même si parfois il faut se faufiler dans des endroits encombrés et difficile.

la sortie fût magnifique. Je pourrais passer des heures, des journées entière à admirer la richesse des marais de l'Outaouais.
Le faune et la flore sont d'une richesse exceptionnelle.

Nous avons vu des tortues, des grands hérons, un héron vert, un petit bonglio, des castors, un chevreuil...
Il y avait beaucoup de vent, un courant fort mais avec nos kayaks, ça roulait tout seul !

Kayak pliant Feathercraft K1

Diaporama

Monter le kayak pliant Klepper Aerius 2

2015-08-10T21:53:27Z

Lorsque nos avons acheté le Klepper en 1994, nous avons été à l'usine en Allemagne et là un ''expert'' nous a montré comment assembler le klepper.

Montre en main, il mettait 10 mn ! Le record est de 2 minutes !

Depuis nous l'avons monté, démonté... plusieurs fois par an et le temps de se souvenir comment ca marche... et une bonne vingtaine de minutes se sont écoulées... avant de le voir opérationnel.

Le montage est simple.

Les armatures sont numérotées, les pieces avant et arrières sont repérées et si l'on respecte l'ordre de montage, cela va tout seul. Il se monte sans efforts, sans outils et

Voila la page de klepper sur le montage du Kayak : montage

Klepper AERIUS II Aufbauanleitungs-Video in Echtzeit

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Le Klepper démonté

Kayak Klepper démonté

Le Klepper en cours de montage

Kayak Klepper démonté

Kayak Klepper

Le Klepper monté avec les voiles

Kayak Klepper avec ses voiles

Le chariot de transport

chariot de transport du kayak klepper

Le Klepper prêt à naviguer

kayak klepper

Klepper Aerius II Quattro de 1992 d'expédition

2015-03-22T17:47:37Z

Pour partir en expédition en 1994 en Guyane, j'ai cherché un bateau solide, stable, facile à transporter en auto, en avion, facile à réparer et d'une robustesse à toute épreuve. J'ai contacté divers fabricants, consulté des utilisateurs. Ma préférence était pour le Klepper mais son prix le rendait hors de ma portée. J'ai contacté un fabriquant français, Nautiraid, au salon nautique à Paris. Il m'a pris pour un charlot et a refusé de me vendre un bateau sous prétexte que j'allais me noyer !

J'ai contacté à peu prés tous les fabriquant existant, cherché en occasion. à l'époque il n'y avait pas internet et les recherches étaient laborieuse... . Klepper m'a proposé de me vendre un bateau de démonstration à prix intéressant. Nous sommes donc montés dans leur usine, nous l'avons visité et nous avons été impressionnés par leur savoir-faire et leur professionnalisme. Nous n'avons jamais regretté notre achat !

Depuis plus de 20 ans, mon Klepper, est un membre à part entière de mes aventures. Il se démonte en 10 minutes, se range dans trois sacs et peut voyager en avion ou dans mon 4x4. Je l'ai utilisé en mer, en lac, en rivière calme ou sportive et en expédition en Amazonie dans des endroits dingues !

Il a affronté l'Approuague et l'Oyapock et franchi de terribles rapides et supporté des chocs important.

Maintenant il navigue sur les fleuves et rivières du Québec et de l'Ontario.
On peut partir avec à deux avec tout le matériel de bivouac, les vivres pour au moins un mois sans problème en ne prenant que l'indispensable

Ses caractéristiques :

type Aerius II Quattro
Longueur : 5m20
Largeur : 87 cm
Poids : 37 kg
Charge utile : 370 kg4 réserves d'air d'une contenance de 160 l
Volume intérieur : 600 l
Équipé de 2 poignées, 22 anneaux, une ligne de vie, 4 étuis à pagaie, carène renforcée, coque en hypalon, structure en bois.
Tiens dans 3 sacs.

L'équipement du bateau :

Gouvernail relevable
2 dérives latérales
Gréement comprenant mat en alliage léger, bôme, voile en dacron, etc.
Pontage d'expédition avec jupes
Compas gyroscopique
Double pagaie
Ancre pliable

Exemple de chargement :

Exemple de chergement du Klepper

Le Klepper avec ses voiles

Le Klepper dans les marais de Kaw

Le Klepper avec ses voiles au lac de la Madine

Une sortie en Klepper au lac Litchfield le 1 septembre 2014

On y voit le montage démontage du Klepper et la navigation sur le lac.

Voir en ligne : Klepper

Améliorer le Klepper pour L'expédition

2014-12-25T09:58:00Z

Le kayak Klepper a une foule d'accessoires mais onéreux.
J'aimerai donc améliorer le Klepper en lui mettant deux balanciers latéraux pour la navigation avec ses voiles d'origine pour améliorer sa stabilité.

J'ai fait pas mal de voile avec le Klepper, c'est super mais...
J'ai bu la tasse plusieurs fois !
Comment ?
Des vagues produites par des bateaux qui ne respectent pas les lois, le klepper décolle sur la vague, les quilles sortent de l'eau et le vent le couche... et plouf...

Klepper trimaran

Je veux donc fabriquer deux balancier en m'inspirant d'une de ces vidéos.

ou un système tout simple comme ça

Cette société vend les kits ci-dessus : http://www.baloghsaildesigns.com/index.html

Je pencherai pour une fabrication « maison ».

Solution de voilure universelle

Pour utiliser sur mon canoe, sur mon kayak,

http://www.windpaddle.com/